3D konfigurátor
Při návrhu tohoto konfigurátoru byly použity standardní varianty. Existuje mnohem více možností nad rámec standardů. Pokud byste měli zájem o jinou konfiguraci, kontaktujte prosím naše obchodní oddělení, zajistíme, abyste rychle obdrželi správný 3D model.
Konfigurátor pracuje s koncepčními modely a všechny rozměry jsou přibližné. Při objednávce obdržíte podrobné výkresy/modely ke schválení.
Tyto zakřivené dopravníky jsou vyrobeny s kuželovým válečkem o průměru od Ø 50 mm do Ø 350 mm a šířkami pásu od 200 mm do 2800 mm. Na poloměr zakřivení nejsou žádná omezení, ale samozřejmě musíme brát v úvahu technická omezení. Úhel a poloměr jsou vždy přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Řada R může být vyrobena z oceli (lakované v požadované barvě RAL) nebo z nerezové oceli. Řada R je jedinečná. Neexistují žádné standardy, což znamená, že máte naprostou svobodu při realizaci svých požadavků.
KDC je nejúspornější zatáčkový dopravník své třídy. Ideálně se hodí pro kontinuální přepravu v čistém a suchém prostředí.
KDC je vybaven standardním rámem z hliníkových profilů, válcovými přechody o průměru 40 mm a nabízí minimální vnitřní poloměr pouhých 300 mm.
KDC má standardní hliníkový rám, cylindrické přenosy o průměru Ø40 mm a minimální vnitřní poloměr 300 mm. Cylindrický přenos o průměru Ø40 mm je ideální pro dobrý přenos na rovný pásový dopravník. Díky speciálně navrženým kuličkovým ložiskovým válcům pro KDC má KDC velmi nízkou hladinu hluku i při rychlosti 50 m/min. Poloha motoru je vždy uprostřed dopravníku. Protože je KDC poháněn třecím kolem, lze snadno změnit směr přepravy. KDC nemá žádná omezení v otáčení ve směru hodinových ručiček (CW) nebo proti směru hodinových ručiček (CCW).
BMK je vždy vyroben podle specifikací zákazníka. Velkou výhodou je, že tento kulatý dopravník nemusí být omezením ve výrobní lince. Můžeme dodat kulaté dopravníky BMK v jakémkoli požadovaném úhlu od 35° do 180°. Šířka pásu a poloměr jsou vždy přizpůsobeny požadavkům zákazníka.
VEHO Curve má uzavřený plastový modulární pás s pevným vnitřním poloměrem, který nevyžaduje rovné vstupní a výstupní části. To vede ke kompaktnímu, silnému a bezpečnému plastovému modulárnímu zakřivenému dopravníku, bez zbytečného ztrácení prostoru pro rovné úseky před a za zakřivením.